• Tenez la distance -- 110 km d'autonomie avec une seule charge. Alimenté par une batterie lithium-ion amovible de 52 V, 16 Ah (832Wh), l'Engine Pro 2.0 offre jusqu'à 110 km en mode PAS 1, soit suffisamment pour couvrir une semaine complète de trajet avant de devoir la brancher. La batterie se détache facilement du cadre pour une recharge en intérieur et se recharge complètement en 5,5 heures environ. Que vous planifiiez un long trajet sur sentier ou un trajet quotidien en ville, l'anxiété liée à l'autonomie ne fait pas partie de l'équation.
• Distribution de puissance intelligente -  Moteur à couple élevé, couple de 75 Nm et capteur de couple. Le moteur de moyeu intégré en alliage de magnésium délivre 75 Nm de couple, vous offrant une accélération sûre et fluide dans les montées et à l'arrêt. Ce qui distingue l'Engine Pro 2.0, c'est le capteur de couple : il lit la force avec laquelle vous pédalez et réagit proportionnellement – plus vous poussez fort, plus il ajoute de puissance – pour une expérience de conduite complètement naturelle plutôt que marche/arrêt.
• Absorbez tout -- Suspension complète : fourche hydraulique avant + amortisseur pneumatique arrière Contrairement aux vélos semi-rigides, l'Engine Pro 2.0 est doté d'une suspension complète : une fourche avant hydraulique associée à un amortisseur pneumatique arrière. Ensemble, ils absorbent les bruits de la route, les chutes de trottoir, le gravier et les racines des sentiers avant d'atteindre votre corps. Le résultat est une conduite calme et sans fatigue, que vous évitiez des nids-de-poule lors du trajet matinal ou que vous choisissiez une ligne dans une descente technique.
• Conquérir n'importe quelle surface --  Gros pneus 20″ × 4,0″ et pneus larges Shimano Altus 8 vitesses extra-larges 4,0″ adhèrent en toute confiance sur le tarmac, la boue, le sable, le gravier et les surfaces mouillées. La transmission Shimano Altus à 8 vitesses vous offre une large gamme de vitesses uniformément espacées : montez facilement une montée de 10° ou maintenez un rythme rapide sur un terrain plat. Les deux systèmes fonctionnent ensemble pour rendre l'Engine Pro 2.0 véritablement performant sur route et hors route.
• Construit pour aller partout, stocker n'importe où -- Cadre pliant en alliage 6061, capacité de charge de 150 kg Le cadre en alliage d'aluminium 6061 se replie en quelques secondes, ce qui rend l'Engine Pro 2.0 pratique pour les appartements, les coffres de voiture et les transports publics. À 31,6 kg, il est gérable à soulever une fois plié. Les freins à disque hydrauliques de 160 mm offrent une puissance de freinage fiable par tous les temps, et l'écran LCD couleur indique la vitesse, le niveau de la batterie et le mode d'assistance visibles d'un seul coup d'œil, même en plein soleil.

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